Sinds de jaren tachtig beschikt Charleroi over een (pre)metronetwerk. Volgens de originele plannen zouden in en rond Charleroi acht metrolijnen worden gebouwd. Gedurende de jaren zeventig en tachtig sloeg de crisis genadeloos toe waardoor maar enkele lijnen in gebruik werden genomen. Eén van die lijnen is nagenoeg afgewerkt maar nog steeds niet in dienst. Lijn M5 slingert zich […]
Nederland verbiedt roken op de perrons, België loopt achter
De Nederlandse infrastructuurbeheerder ProRail wil rookvrije stations vanaf 1 oktober 2020. De ‘rookzones’ op de perrons worden verwijderd en er komt een algemeen verbod. De Nederlandse Spoorwegen en ProRail krijgen namelijk steeds meer klachten van reizigers. Zij vinden het niet prettig om tussen de ongezonde sigarettenrook op hun trein te wachten. Naast het rookverbod op de perrons, zullen […]
Stationsconciërge moet terug leven in het station brengen
De veiligheid in de kleine en middelgrote stations ging de afgelopen jaren er zienderogen op achteruit, net zoals de dienstverlening door het sluiten van loketten. Om de ontvolking van de stations tegen te gaan roepen wij een nieuwe functie in het leven: de stationsconciërge. De stationsconciërge staat in voor het algemeen beheer van het station. Hij waakt over […]