De CityNightLine ‘Borealis’ was van 2007 tot eind 2014 een nachttrein van Amsterdam naar Kopenhagen. Voor de Borealis 2.0 vertrekken we vanuit Brussel, en gaan we via Keulen richting Kopenhagen, waar het traject verlengd wordt tot Mälmo of Stockholm, een wens van de Zweedse regering. In een later stadium kan de trein via Fehmarnbeltverbinding die tegen 2028 af […]
Verwarring rond spoor 1B in Antwerpen Centraal gaat viraal op Twitter
Een discussie rond spoor 1B in het station van Antwerpen Centraal ging afgelopen weekend viraal op Twitter. Een pendelaar mistte zijn trein nadat hij tevergeefs op zoek was gegaan naar spoor 18 terwijl hij eigenlijk op spoor 1B moest zijn. Op Twitter ontstond algauw een (toch wel bijzondere) discussie over spoor 18 / 1B. Veel reizigers vinden de […]
‘NMBS sluit wachtzalen van minstens zeventien stations’
Begin dit jaar besloot de NMBS 1/3 van het totale aantal stationsloketten te sluiten. Daar was heel wat commotie rond, maar nu lijkt het erop dat ook de wachtzalen van bepaalde stations gedeeltelijk of volledig zullen sluiten. In zeventien stations zal je tijdens de wintermaanden mogelijks niet meer kunnen opwarmen of schuilen voor de regen. Het gaat in […]
Ferries tussen Europa en Egypte
Slow-travel wint aan populariteit, maar zou jij op een ferry naar Egypte stappen? De Visemar Line was een rederij die de haven van Venetië met die van Syrië (Tartous) en Egypte (Alexandria) eens per week verbond. Ze vervoerde passagiers en auto’s/vrachtwagens van Europa naar het Midden-Oosten. De Visemar One, voer op de Middellandse Zee en had een capaciteit […]