Het lijkt erop dat de stationsloketten zoals we die kennen definitief verdwijnen. In het station van Antwerpen Centraal moeten de loketten wijken voor commerciële ruimtes. De NMBS heeft op haar immoportaal een oproep gelanceerd om de historische lokettenzaal een nieuwe invulling te geven. Het spoorwegbedrijf zegt “open te staan voor alle soorten van activiteiten: van food & beverage […]
NMBS, investeer eens in jullie stations
“Het station leeft” was een tiental jaar terug de baseline die in elk Belgisch station weerklonk. Stations zouden evolueren naar ontmoetingsplekken, ook voor wie niet direct de trein nodig heeft. Anno 2022 blijft er van die filosofie amper iets over. De stickers van “Het station leeft” werden overal weggehaald, en ook de kenmerkende vierkleurige palen voor elk station […]
Til de stationsbeleving naar een hoger niveau
In dit artikel delen we enkele ideeën voor een aangenamere beleving in het station. Wat zou jij willen verbeteren aan de beleving in jouw station? Laat het weten in de reacties. Beginnen doen we met het winkelaanbod in het station. Dat bestaat momenteel uit broodjeszaken en krantenwinkels. Maar waarom niet meer diversificatie? In het station van Lille Flandres […]
‘Achteraan instappen in de bus moet mogelijk blijven’
TreinTramBus wil dat de plastic schermen, die de buschauffeur afschermen, verdwijnen en dat vooraan instappen weer verplicht wordt. Nu de coronamaatregelen stilaan gelost worden is het een kwestie van tijd voor alles weer het “oude normaal” wordt. Instappen via de achterdeur moet ook in de toekomst mogelijk blijven, aangezien dit aanzienlijke tijdwinst kan opleveren bij het in- en […]
Movitas, de wendbare bus voor in de stad
Een bus op maat van de stad? Zoek niet verder. Movitas is de oplossing voor busvervoer in het centrum van de stad. Ideaal voor in de Brugse binnenstad! Movitas is een elektrische bus van de Nederlandse fabrikant Tribus. Het busje heeft vierwielaandrijving en lijkt daarom sterk op de Alstom Aptis die wel een stuk groter is. De Movitas […]
Nachttrein Keulen – Belgrado
Naar de Balkan per trein? Niet eenvoudig. Maar daar zou wel eens verandering in kunnen komen met een trein Keulen – Belgrado. Wat vind je van dit voorstel? Laat het weten in de reacties. Voor de nachttrein is de dienstregeling tijdens gebaseerd op enerzijds de EuroCity Woerthersee (heen en terug) en anderzijds de nachttrein Villach – Belgrado (heen […]
Voor de terugkeer van de ferry Zeebrugge – Hull
Zeebrugge – Hull was tot voor kort de enige passagiersferry vanuit België naar Engeland. In 2021 werd de lijn door de dalende trafieken (mede veroorzaakt door het coronavirus) afgeschaft. Het is een economische domper voor België aangezien de buurlanden Frankrijk en Nederland wel nog verbindingen hebben met het Verenigd Koninkrijk. Een terugkeer van de ferry Zeebrugge – Hull […]
De nachttrein van Amsterdam en Brussel naar Nice en Barcelona
We stellen de nachttrein Amsterdam – Toulouse – Nice aan u voor. Dit voorstel is een afgeleide van het oorspronkelijke voorstel van de vzw Back on Track Belgium. De trein vertrekt in Amsterdam Centraal en stopt in Den Haag HS, Rotterdam Centraal, Roosendaal, Antwerpen Centraal, Mechelen, Brussel Noord, Brussel Zuid, Mons, Aulnoye Ameries, Saint Quentin, Les Aubrais Orléans, […]
Hogensnelheidslijn Brugge – Duinkerken
Een snelle spoorlijn tussen Brugge en Duinkerken, met verlenging tot in Calais. Het is een idee waar transporteconoom Arthur De Waele dertig jaar geleden voor pleitte (zie onderaan). Wat vind jij van dit voorstel? Laat het weten in de reacties. De trein start in het station van Brugge en rijdt vanaf Jabbeke aan een gemiddelde snelheid van 200 […]
Alle lichten op groen voor Railcoop
Alle lichten staan op groen voor het lanceren van een passagierstrein tussen Bordeaux en Lyon, binnen exact één jaar. Dat heeft Railcoop-directeur Nicolas Debasieux vrijdag bevestigd. Het project heeft wel zes maanden vertraging opgelopen doordat de Franse infrastructuurbeheerder SNCF Réseau de benodigde treinpaden niet kon garanderen. “De onderhandelingen verlopen nu beter”, zegt Nicolas Debasieux. Voor het rollend materiaal […]