Tussen Brussel en Duitsland rijden de de ICE en Thalys, en daarnaast de lokale trein van Spa naar Aachen. Een doorgaande verbinding Oostende – Brussel – Keulen is er niet. Maar dit zou eenvoudig kunnen worden gerealiseerd door de trein Oostende – Eupen een aantal maar per dag naar Keulen te laten rijden. De IC trein Kortrijk – […]
Klassieke treinverbinding naar Parijs
Een klassieke treinverbinding tussen Brussel en Parijs is er sinds de komst van de Thalys Brussel – Parijs niet meer. Toch zijn de ’trage’ treinen in Europa in opmars. Tussen Lille en Parijs rijdt in de weekends een goedkope trein met tarieven vanaf 10 euro per rit, en in Duitsland is er de Flixtrain. Tussen Brussel en Parijs […]
Klassieke treinverbinding naar Eindhoven
Voor een betere verbinding met de Nederlandse provincie Noord-Brabant kunnen de treinen Charleroi – Noorderkempen verlengd worden tot Eindhoven, met haltes in Breda, Tilburg en Boxtel. In Tilburg zijn er aansluitende buslijnen naar de Efteling. Dienstregeling De dienstregeling voor de lijn Charleroi – Noorderkempen – Eindhoven HEEN ↓ STATION ↑ TERUG 14:20 CHARLEROI CENTRAL 20:57 (…) 15:10 BRUSSEL […]
Hogesnelheidstrein tussen Brussel en Barcelona
Een snelle verbinding tussen Brussel en Barcelona, het is een wens van vele reizigers die duurzaam op reis willen. Tussen Parijs en Barcelona rijdt tweemaal daags een rechtstreekse trein. In onderstaand voorbeeld vertrekt de trein vanuit Brussel Zuid en gaat via een tussenstop in Lille richting het Zuiden. De trein gaat via de hogesnelheidslijn en stopt in Paris […]
Hogesnelheidstrein tussen Brussel en Milaan
Een snelle verbinding tussen Brussel en Milaan, het is een wens van vele reizigers die duurzaam op reis willen. Trenitalia, de Italiaanse nationale spoorwegmaatschappij, heeft interesse geuit voor een verbinding met Brussel en gezien het grote succes van de intussen vijf dagelijkse treinen tussen Parijs en Milaan heeft een trein uit Brussel zeker kans op slagen. In onderstaand […]
Rechtstreekse trein Oostende – Brugge – Lille
In het zomerseizoen van 2006 en 2007 reed er een rechtstreekse trein tussen Oostende, Brugge en Lille. Het was niet meteen een succes, maar sinds de komst van de Ouibus Brugge – Lille, en later de Flixbus Brugge – Lille, komt de vraag voor een rechtstreekse treinverbinding tussen Oostende, Brugge en Lille opnieuw naar boven. We stellen voor […]
De rechtstreekse trein Brussel – Zürich, als IC of als TGV?
Nederland heeft sinds kort opnieuw een rechtstreekse verbinding met Zürich (Zwitserland). Het gaat om de Nightjet van de Oostenrijkse spoorwegmaatschappij ÖBB. In Brussel is er een TGV naar Straatsburg, maar daar blijft het ook bij. Vroeger was Zwitserland beter bereikbaar per trein (herinner de EuroCity’s Iris, Vauban en Jean Monnet). De as Brussel – Luxemburg – Basel was […]
Een klassieke treinverbinding naar Parijs, Bonn en Eindhoven
Een klassieke treinverbinding tussen Brussel en Parijs is er sinds de komst van de Thalys Brussel – Parijs niet meer. Toch zijn de ’trage’ treinen in Europa in opmars. Tussen Lille en Parijs rijdt in de weekends een goedkope trein met tarieven vanaf 10 euro per rit, en in Duitsland is er de Flixtrain. Tussen Brussel en Parijs […]
EuroCity Luxemburg – Zürich
Ooit reden er verschillende treinen van Brussel naar Basel, en vroeger nog tot in Zürich en Milaan (de Iris, Vauban en Jean Monnet). Met de komst van de TGV Brussel-Straatsburg werd de laatste trein in 2016 afgeschaft. De TGV zorgt voor een kortere reistijd, maar rijdt niet meer tot in Zwitserland, en de tussenliggende steden (Luxemburg, Thionville, Metz…) […]
Geen rechtstreekse treinen Marseille – Milaan meer
Vanaf vandaag (1 juli) rijden er niet langer rechtstreekse treinen tussen Marseille en Milaan. Reizigers doen nu een halfuur uur tot anderhalf uur extra over het traject, en moeten tot tweemaal toe overstappen om op hun bestemming te geraken. De Thello Marseille – Nice – Milaan was de enige doorgaande verbinding voor reizigers tussen Frankrijk en Italië. Het […]