Nederland heeft sinds kort opnieuw een rechtstreekse verbinding met Zürich (Zwitserland). Het gaat om de Nightjet van de Oostenrijkse spoorwegmaatschappij ÖBB. In Brussel is er een TGV naar Straatsburg, maar daar blijft het ook bij. Vroeger was Zwitserland beter bereikbaar per trein (herinner de EuroCity’s Iris, Vauban en Jean Monnet). De as Brussel – Luxemburg – Basel was […]
Een klassieke treinverbinding naar Parijs, Bonn en Eindhoven
Een klassieke treinverbinding tussen Brussel en Parijs is er sinds de komst van de Thalys Brussel – Parijs niet meer. Toch zijn de ’trage’ treinen in Europa in opmars. Tussen Lille en Parijs rijdt in de weekends een goedkope trein met tarieven vanaf 10 euro per rit, en in Duitsland is er de Flixtrain. Tussen Brussel en Parijs […]
EuroCity Luxemburg – Zürich
Ooit reden er verschillende treinen van Brussel naar Basel, en vroeger nog tot in Zürich en Milaan (de Iris, Vauban en Jean Monnet). Met de komst van de TGV Brussel-Straatsburg werd de laatste trein in 2016 afgeschaft. De TGV zorgt voor een kortere reistijd, maar rijdt niet meer tot in Zwitserland, en de tussenliggende steden (Luxemburg, Thionville, Metz…) […]
Geen rechtstreekse treinen Marseille – Milaan meer
Vanaf vandaag (1 juli) rijden er niet langer rechtstreekse treinen tussen Marseille en Milaan. Reizigers doen nu een halfuur uur tot anderhalf uur extra over het traject, en moeten tot tweemaal toe overstappen om op hun bestemming te geraken. De Thello Marseille – Nice – Milaan was de enige doorgaande verbinding voor reizigers tussen Frankrijk en Italië. Het […]
Goedkoper op reis dankzij nieuwe treinverbinding tussen Lille en Parijs
De Franse spoorwegmaatschappij SNCF is een nieuwe treinverbinding gestart tussen Lille en Parijs. Sinds 16 januari kan je voor een kleine tien euro van Lille naar Parijs. Het gaat om een ‘Train Express Regional’ die in tegenstelling tot de TGV via de klassieke spoorlijn rijdt. De trein heeft haltes in Douai, Arras, Longueau en Creil. De trein rijdt voorlopig […]
Op naar duurzamer passagiersvervoer in 2021?
2021 is het Europees Jaar van de spoorwegen. De Europese Unie wil de spoorwegen moderniseren, dat is nodig om van het spoor een populair alternatief voor minder duurzame vervoerswijzen te maken. Concrete plannen zijn er echter nog niet. Wij geven alvast de voorzet met een wenslijstje van internationale dag- en nachttreinen (en veerdiensten). Internationale dagtreinen Een eerste wens […]
De Antwerpse havenshuttle
De Waaslandhaven met de Haven van Antwerpen verbinden per reizigerstrein, het is mogelijk. Via een ringlijn die onder meer de P&R Melsele en Antwerpen Zuid aandoet kunnen mensen die in de haven werken makkelijk met de trein naar het werk. Om zoveel mensen de overstap te doen maken van auto naar de trein is het noodzakelijk dat er […]
Wanneer een rechtstreekse trein Brussel-Berlijn?
In Nederland kent men al jarenlang de InterCity Berlijn. Een trein die Amsterdam met Berlijn verbindt, en dat maar liefst 7x per dag! In 6u en 20 minuten sta je te midden van de Duitse hoofdstad. Vanuit België (de hoofdstad van Europa) is het gek genoeg onmogelijk rechtstreeks naar Berlijn te reizen. Wie naar de stad van de […]
Met de vrachtwagen de trein op
Met de vrachtwagen de trein op. In een filmpje van ‘Leven op Wielen’ zien we hoe enkele Nederlandse truckers de trein nemen van de RAlpin Terminal in Freiburg (Duitsland) naar Novara (Italië). De vrachtwagens worden eerst gewogen en gemeten alvorens ze de trein op kunnen. De bestuurders kunnen nadien instappen in één van de slaaprijtuigen. De rit duurt […]