De Franse spoorwegmaatschappij SNCF heeft drie innovatieve vervoersmiddelen ontwikkeld om het spoorvervoer op de ‘petites lignes’, dat zijn de kleine spoorlijnen langs gebieden waar weinig mensen wonen, opnieuw op te waarderen. Het eerste ontwerp is de ‘Train Léger’ die nog het meest in de buurt komt van een traditionele trein. Zoals de titel doet vermoeden is de trein […]
Movitas, de wendbare bus voor in de stad
Een bus op maat van de stad? Zoek niet verder. Movitas is de oplossing voor busvervoer in het centrum van de stad. Ideaal voor in de Brugse binnenstad! Movitas is een elektrische bus van de Nederlandse fabrikant Tribus. Het busje heeft vierwielaandrijving en lijkt daarom sterk op de Alstom Aptis die wel een stuk groter is. De Movitas […]
Via deze handige tool sta je in rechtstreeks contact met de treinbegeleider!
De verwarming staat wat te hoog, je wil een drankje bestellen of je hebt iets verloren in de trein. Vraag het via een chatapplicatie aan de treinbegeleider. Het systeem werd wordt het eerst gebruikt in de IDTGV, maar werd jammer genoeg niet doorontwikkeld. Een goed idee?
Max Bögl ontwerpt nieuwe magneetzweeftrein
Het Duitse bedrijf Max Bögl heeft een nieuwe magneetzweeftrein ontworpen. De TSB is volgens het bedrijf de toekomst op het gebied van passagiersvervoer in dichtbevolkte gebieden. De TSB heeft een maximale snelheid van 150 km/u en is volgens de fabrikant minder onderhevig aan trillingen, en ook stiller dan een reguliere trein. Door de flexibele sporen waar de trein […]
Cristal, een innovatief busje op maat van de stad
Lohr, een bedrijf gespecialeerd in transportsystemen heeft een nieuw vervoersmiddel op de markt gebracht. ‘Cristal’ is de naam van een minibusje dat geschikt is om rond te rijden in de centra van steden en in nauwe straatjes. Het speciale aan ‘Cristal’ is dat het busje gekoppeld kan worden. Tot wel vier eenheden kunnen aaneen geschakeld worden. Koppelen en […]
De Ecotrain blaast de ‘petites lignes’ nieuw leven in
Een Frans consortium van bedrijven heeft een nieuwe soort trein ontwikkeld: de ‘Ecotrain’. De Ecotrain is een ultralichte trein met 32 zitplaatsen. De trein is uitgerust met een lithiumbatterij en rijdt volledig autonoom. De batterijen worden aan het einde van de rit opgeladen via een dakconstructie met zonnepanelen boven de sporen. Ideaal voor kleine lijnen In eerste instantie […]
Met de vrachtwagen de trein op
Met de vrachtwagen de trein op. In een filmpje van ‘Leven op Wielen’ zien we hoe enkele Nederlandse truckers de trein nemen van de RAlpin Terminal in Freiburg (Duitsland) naar Novara (Italië). De vrachtwagens worden eerst gewogen en gemeten alvorens ze de trein op kunnen. De bestuurders kunnen nadien instappen in één van de slaaprijtuigen. De rit duurt […]
De ’train-mixte’: een trein voor zowel cargo als passagiers
Een trein die zowel cargo vervoert, als passagiers, dat is het idee van enkele Frans-Zwitserse politici die samen de ‘Association Objectif Train de Nuit’ vormen. De vereniging werd in juni van dit jaar opgericht. Voorzitter van de vereniging is Eric Boisseau van reizigersvereniging ‘Fnaut’, de Franse tegenhanger van TreinTramBus. De drijvende kracht aan Zwitserse zijde, is de groen-liberale […]